O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, anunciou planos para expandir o metrô da cidade, visando melhorar a mobilidade urbana e atender à crescente demanda por transporte público eficiente. A proposta inclui a construção da Linha 3, que ligará o Rio de Janeiro a Niterói e São Gonçalo, e a conclusão da Estação Gávea, paralisada há quase uma década.
Linha 3 do Metrô: Conectando o Rio a Niterói e São Gonçalo
A Linha 3 do metrô é um projeto antigo que visa conectar o Rio de Janeiro a Niterói e São Gonçalo, passando sob a Baía de Guanabara. Em dezembro de 2024, durante uma cerimônia no Museu de Arte Contemporânea (MAC) em Niterói, o governador Cláudio Castro anunciou a retomada deste projeto, destacando sua importância para a melhoria da mobilidade na Região Metropolitana.
O projeto prevê a construção de um túnel submerso de aproximadamente 3 quilômetros, facilitando o deslocamento entre as cidades e beneficiando milhares de passageiros diariamente. A expectativa é que a nova linha contribua significativamente para a redução do trânsito e ofereça uma alternativa de transporte mais rápida e eficiente.
Retomada das Obras da Estação Gávea
Além da Linha 3, o governo estadual firmou um acordo para a retomada das obras da Estação Gávea, paralisadas desde 2015. O Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) em setembro de 2024, permitirá a conclusão da estação, que é considerada estratégica para o sistema metroviário da cidade.
O acordo estabelece que a concessionária MetrôRio investirá R$ 600 milhões na obra, além de desistir de pedidos de reequilíbrio do contrato junto à Agência Reguladora de Transportes (Agetransp) e de algumas cobranças judiciais. Em contrapartida, o contrato de exploração da linha será estendido por mais dez anos, finalizando em 2048. O governo do estado também deverá investir R$ 97 milhões para complementar a obra, com a possibilidade de aportar mais R$ 300 milhões, caso necessário, para garantir a conclusão da estação.
Impacto na Mobilidade Urbana e na Economia Local
A expansão do metrô do Rio de Janeiro é vista como uma solução essencial para melhorar a mobilidade urbana, especialmente com a candidatura conjunta do Rio e Niterói para sediar os Jogos Pan e Parapan-Americanos de 2031. A nova linha e a conclusão da Estação Gávea têm o potencial de se tornar legados duradouros, beneficiando tanto a população local quanto turistas e atletas.
Atualmente, o metrô do Rio transporta diariamente uma média de 650 mil passageiros. Com a expansão, espera-se não apenas atender a essa demanda crescente, mas também incentivar o uso do transporte público, contribuindo para a redução do tráfego nas vias e promovendo um deslocamento mais sustentável e eficiente.
Próximos Passos e Desafios
Apesar do otimismo, a expansão do metrô enfrenta desafios financeiros e logísticos. A estimativa é que a execução dos serviços licitados para a Linha 3 não dure mais do que um ano, incluindo estudos de viabilidade técnica, jurídica, econômica e ambiental.
O governo estadual está empenhado em garantir que as melhorias na infraestrutura de transporte se tornem realidade, proporcionando benefícios permanentes à cidade e melhorando a qualidade de vida dos cidadãos. A decisão final sobre a sede dos Jogos Pan e Parapan-Americanos de 2031 será anunciada em agosto, e até lá, o Rio de Janeiro segue se preparando para demonstrar seu potencial e o impacto transformador que a expansão do metrô pode trazer para a população.